CA 106, 中國國際航空公司 106
數據日期由
航空公司中國國際航空公司 (CA)
航線香港 -> 大連
班次
每星期6次
| 四月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | |||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目3
平均延誤10 分鐘
最差延誤30 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-05-08出發時間原定
下午 05:15實際
下午 05:30延誤
15 分鐘
下午 05:15實際
下午 05:30延誤
15 分鐘
2025-05-07出發時間原定
下午 05:15已取消
下午 05:15已取消
2025-05-06出發時間原定
下午 05:15實際
下午 05:41延誤
26 分鐘
下午 05:15實際
下午 05:41延誤
26 分鐘
2025-05-05出發時間原定
下午 05:15實際
下午 05:30延誤
15 分鐘
下午 05:15實際
下午 05:30延誤
15 分鐘
2025-05-04出發時間原定
下午 05:15實際
下午 05:25延誤
10 分鐘
下午 05:15實際
下午 05:25延誤
10 分鐘
2025-05-03出發時間原定
下午 05:15已取消
下午 05:15已取消
2025-05-02出發時間原定
下午 05:15已取消
下午 05:15已取消
2025-05-01出發時間原定
下午 05:15實際
下午 05:19延誤
4 分鐘
下午 05:15實際
下午 05:19延誤
4 分鐘
2025-04-30出發時間原定
下午 05:15實際
下午 05:45延誤
30 分鐘
下午 05:15實際
下午 05:45延誤
30 分鐘
2025-04-29出發時間原定
下午 05:15實際
下午 05:22延誤
7 分鐘
下午 05:15實際
下午 05:22延誤
7 分鐘
2025-04-27出發時間原定
下午 05:15實際
下午 05:21延誤
6 分鐘
下午 05:15實際
下午 05:21延誤
6 分鐘
2025-04-25出發時間原定
下午 05:15實際
下午 05:30延誤
15 分鐘
下午 05:15實際
下午 05:30延誤
15 分鐘
2025-04-23出發時間原定
下午 05:15實際
下午 05:36延誤
21 分鐘
下午 05:15實際
下午 05:36延誤
21 分鐘
2025-04-22出發時間原定
下午 05:15實際
下午 05:23延誤
8 分鐘
下午 05:15實際
下午 05:23延誤
8 分鐘
2025-04-21出發時間原定
下午 05:15實際
下午 05:19延誤
4 分鐘
下午 05:15實際
下午 05:19延誤
4 分鐘
2025-04-20出發時間原定
下午 05:15實際
下午 05:30延誤
15 分鐘
下午 05:15實際
下午 05:30延誤
15 分鐘
2025-04-18出發時間原定
下午 05:15實際
下午 05:21延誤
6 分鐘
下午 05:15實際
下午 05:21延誤
6 分鐘
2025-04-17出發時間原定
下午 05:15實際
下午 05:26延誤
11 分鐘
下午 05:15實際
下午 05:26延誤
11 分鐘
2025-04-16出發時間原定
下午 05:15實際
下午 05:35延誤
20 分鐘
下午 05:15實際
下午 05:35延誤
20 分鐘
2025-04-15出發時間原定
下午 05:15實際
下午 05:27延誤
12 分鐘
下午 05:15實際
下午 05:27延誤
12 分鐘
2025-04-13出發時間原定
下午 05:15實際
下午 05:15延誤
0 分鐘
下午 05:15實際
下午 05:15延誤
0 分鐘
2025-04-10出發時間原定
下午 05:15實際
下午 05:23延誤
8 分鐘
下午 05:15實際
下午 05:23延誤
8 分鐘
2025-04-08出發時間原定
下午 05:15實際
下午 05:23延誤
8 分鐘
下午 05:15實際
下午 05:23延誤
8 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-05-08 | 下午 05:15 | 下午 05:30 | 15 分鐘 |
| 2025-05-07 | 下午 05:15 | 已取消 | |
| 2025-05-06 | 下午 05:15 | 下午 05:41 | 26 分鐘 |
| 2025-05-05 | 下午 05:15 | 下午 05:30 | 15 分鐘 |
| 2025-05-04 | 下午 05:15 | 下午 05:25 | 10 分鐘 |
| 2025-05-03 | 下午 05:15 | 已取消 | |
| 2025-05-02 | 下午 05:15 | 已取消 | |
| 2025-05-01 | 下午 05:15 | 下午 05:19 | 4 分鐘 |
| 2025-04-30 | 下午 05:15 | 下午 05:45 | 30 分鐘 |
| 2025-04-29 | 下午 05:15 | 下午 05:22 | 7 分鐘 |
| 2025-04-27 | 下午 05:15 | 下午 05:21 | 6 分鐘 |
| 2025-04-25 | 下午 05:15 | 下午 05:30 | 15 分鐘 |
| 2025-04-23 | 下午 05:15 | 下午 05:36 | 21 分鐘 |
| 2025-04-22 | 下午 05:15 | 下午 05:23 | 8 分鐘 |
| 2025-04-21 | 下午 05:15 | 下午 05:19 | 4 分鐘 |
| 2025-04-20 | 下午 05:15 | 下午 05:30 | 15 分鐘 |
| 2025-04-18 | 下午 05:15 | 下午 05:21 | 6 分鐘 |
| 2025-04-17 | 下午 05:15 | 下午 05:26 | 11 分鐘 |
| 2025-04-16 | 下午 05:15 | 下午 05:35 | 20 分鐘 |
| 2025-04-15 | 下午 05:15 | 下午 05:27 | 12 分鐘 |
| 2025-04-13 | 下午 05:15 | 下午 05:15 | 0 分鐘 |
| 2025-04-10 | 下午 05:15 | 下午 05:23 | 8 分鐘 |
| 2025-04-08 | 下午 05:15 | 下午 05:23 | 8 分鐘 |